列车“好声音”和旅客隔空交朋友
青岛晚报/掌上青岛/青网 01-25 15:24

昝立慧正在车内广播。

“各位旅客,相聚即缘分,列车所有工作人员愿您一路顺风,希望我们的服务带给您畅快的休憩。 ”每当说出这句话,便预示着列车已经缓缓驶入青岛站了。 19年来,这句话不知道说了多少次,作为列车上的一名广播员,我的工作就是在不足两平方米的广播间内,通过声音和旅客交朋友。

我的春运

讲述人:昝立慧青岛客运段成都八组广播员

小小广播间一坐一整天

每当列车缓缓从青岛站驶出,车厢内便会响起悠扬乐曲,而这优美旋律的播放者,正是我这个列车广播员。一趟旅程下来,绝大多数旅客都不会认识我,但他们却会熟悉我的声音。作为列车播音员队伍中的 “老资格”,我今年已经40岁了,在播音员的岗位上工作了19年。出于对广播事业的热爱,19年前,还是一名普通乘务员的我,通过招聘考试,成为了一名列车广播员。

列车广播间面积不足两平方米,1个简单话筒、1台列车数字广播机、1本作业流程、1本播音材料,是我最“亲密”的战友。一张座椅,一个暖水瓶,只要上岗,我就要在广播间坐上一天。为了保护嗓子,只得使劲喝水,但每次只能小口抿,怕喝多了频繁上厕所。早上6时55分开机,晚10时卧铺熄灯后停止广播,睡觉时间也要随时待命,一旦出现旅客发病等突发情况,我就要随时起来广播寻找医生。做广播员最重要的是不能离岗,最基本的要求是准时准点地一站三报,即到站预报、到站站名及停车时间、离站及前方站名。有时正赶上吃饭时间,就得放下手中饭碗先报站。

护嗓子不吃辛辣食物

干广播的19年,我没吃过辛辣的食物。我还特别注意预防感冒,因为一感冒声音就有变化,不清脆。为此,我身边总是放着胖大海。广播是有“温度”的,我的职责就是要在三天旅程中,为旅客播报好停靠站点信息以及各类温馨提示。春运期间,人流拥挤,前几日在安康站,一对着急赶车的祖孙,分别从15号车厢和18号车厢上了车。由于人流拥挤,孙子在车厢内大哭,我得知消息后,不仅在广播中用声音安慰男孩,还动员旅客自觉为这对祖孙让开一条“团聚”路。经常坐车的旅客,现在都是我的铁杆“粉丝”。

全省首趟进川列车

我所服务的K208(K206)列车,是全省首条进川列车,至今已开通运行20年。列车从青岛到成都单程行驶39小时58分钟,返程需要39小时53分钟,单程经停29个大小车站,总里程2688公里,加上始发站和终点站,列车要经过31个车站。我的工作可不光是预报站名和到开时刻,告诉大家一些实用的安全防护措施和乘车信息也是职责之一。火车上人多拥挤,心情容易烦躁,我就要编排一些丰富多彩的娱乐节目,旅客听听广播开心一笑,心情就好多了。不同季节、时间,针对不同的客流,广播内容要经常调整,比如冬季有保健、护肤节目,寒暑假做一些学生专题,而针对春运回乡的务工者,则主要是宣传安全知识。别看我们似乎没有什么繁重的体力活,但是工作时,手、口、眼、耳同时都得‘忙碌’着,整个神经都得绷起来,出不得半点差错。一个班上下来,也是累得不行。 青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中 通讯员 姜兆蓓


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